На пленарном заседании Госдумы 4 июля от фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" с десятиминутным заявлением выступил Валерий Гартунг. Парламентарий в своем выступлении коснулся темы вступления России во Всемирную торговую организацию, а также запроса депутатов Государственной Думы от фракций "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" и КПРФ в Конституционный Суд РФ о соответствии договора о вступлении России в ВТО Основному закону нашей страны:

– Добрый день, уважаемые коллеги! Приятно слышать содержание нашей программы из уст представителя "Единой России", очень приятно. Видимо, Михаил Евгеньевич Старшинов не зря провел время в рядахСПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ и сегодня как носитель наших идей он в рядах "Единой России" реализует наши задачи. Что касается Елены Леонидовны Николаевой – очень приятно было слышать, что она здесь сказала. Хотелось бы, чтобы за этим еще последовали ваши реальные голосования. Напоминаю, что недавно в этом зале были отвергнуты предложения Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ о снижении норматива, после которого выплачивается дотация семьям на расходы, на компенсацию расходов за услуги ЖКХ. Мы предлагали снизить до 10 процентов. Мы согласны с тем, что не нужно этот вопрос политизировать, нужно просто за него проголосовать, к чему мы вас и призываем.

Теперь следующее. Теперь давайте поговорим действительно о своей работе. 10 июля нам предстоит с вами обсуждать присоединение России к ВТО.

Вчера Конституционный Суд принял к рассмотрению запрос депутатов Государственной Думы от фракций "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" и КПРФ на предмет соответствия основному закону того проекта, который нам предстоит обсуждать. 29 июня коллегия Счетной палаты рассмотрела опять же запрос депутатов от "СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ" и КПРФ на предмет анализа документов, которые нам предстоит ратифицировать, на предмет соответствия интересов Российской Федерации, чтобы Счетная палата проверила, взвесила все плюсы и минусы. Мы с Николаем Коломейцевым присутствовали на этом заседании и выяснилось, что, только после нашего запроса Правительство 22 мая вынесло решение о том, что нужно выработать пакет мер о том, чтобы адаптировать российскую экономику к будущим реалиям. То есть сначала мы подписали международное соглашение, уже сейчас – ратификация, а Правительство только сейчас приняло такой документ. Кроме того, только что в Государственной Думе было принято решение, где говорится о том, что нужно принять более 400 документов, которые должны приобрести силу закона для того, чтобы российская экономика хоть как-то получила какие-то защитные меры. Я не буду говорить сегодня о всей российской экономике, на это просто не хватит времени.

Учитывая, что у меня всего 10 минут, я расскажу только о ситуации сложившейся на сегодняшний день в машиностроении, о том, с какими позициями наш машиностроительный комплекс подходит к вступлению к ВТО. Почему именно машиностроение? Вы все знаете, что одно рабочее место в машиностроении дает дополнительно восемь рабочих мест в смежных отраслях экономики, это известная истина, все экономисты это знают. Именно поэтому хотелось бы сегодня провести краткий анализ, с чем мы подходим. Прежде всего, о каких отраслях идет речь. Это, прежде всего, автомобильное, тракторное и сельхозмашиностроение, производство строительно-дорожной техники, производство станков и инструментов, транспортное машиностроение, энергетическое, металлургическое, горное и нефтегазовое машиностроение, черная металлургия. Какова же ситуация в этих отраслях? Приведу несколько примеров: КамАЗ, УралАЗ, Россельмаш уже работают либо на сокращенной рабочей неделе, либо остановлены на некоторый период. Кроме того, сегодня многие промышленные предприятия из машиностроительного комплекса уже уведомляют своих работников о предстоящих сокращениях. Вы знаете, по Трудовому кодексу уведомление должно быть за два месяца подано. Вот этот процесс уже начался.

Следующее. Недавно прошла выставка СТТ, на которой была представлена строительно-дорожная техника. Тот, кто был на этой выставке, может подтвердить мои слова, что 90 процентов участников этой выставки – это зарубежные компании. А если внимательно рассмотреть оставшиеся 10 процентов, российских участников, то получится, что это те же западные участники, иностранные участки, только под российской вывеской. Фактически российских производителей уже сегодня не осталось. Ну и прямым подтверждением этому является то, что когда вы сегодня поедете по домам из Государственной Думы, обратите внимание, какая техника стоит у нас на ремонте дорог и применяется при строительстве зданий. Ответ будет очевиден.

Следующее. Вагоностроительные заводы – сегодня без заказов. Пока еще заказы есть у Уралвагонзавода. Но я думаю, что без очередных 20 миллиардов бюджетных средств Уралвагонзаводу придется туго. И в ближайшее время, я думаю, если мы ничего другого в этом зале не сделаем, Правительству придется опять направлять бюджетные деньги, как это делалось в 2008 году. Станки и инструменты. Стопроцентный импорт сегодня. Фактически эта отрасль уничтожена. Черная металлургия второй квартал уже находится без прибыли, заказов нет. И я могу сказать, даже бытует такое мнение, что черная металлургия – это та из отраслей, которая выиграет от вступления в ВТО. Ничего подобного. Дело в том, что рентабельность продаж на российском рынке для черной металлургии в разы выше, чем на международных рынках. И даже если при помощи демпинговых цен наши металлурги получат дополнительные квоты на экспорт, они потеряют значительно больше прибыли на внутреннем рынке, потому что внутренний рынок для наших металлургов закроется в силу определенных причин, о которых я скажу чуть позже.

Дальше. Нефтегазовое и горное машиностроение. Да, нефтегазовый сектор, нефтегазовое машиностроение пока еще дышит, потому что с барского стола кое-что перепадает. Но Газмпром уже сокращает свои заказы на следующий год. И, например, трубникам очень тяжело придется в следующем году. А те масштабные инвестиции, которые были ими осуществлены за эти годы, вряд ли в ближайшее время окупятся, и тут снова потребуется государственная поддержка. Мы стоим на пороге мирового экономического кризиса. Фактически мировая экономика втягивается в затяжную рецессию и переходит в кризис перепроизводства. Все западные рынки это уже демонстрируют, остались только рынки Бразилии, России, Индии, Китая. Из четырех этих рынков самая низкая экспортная и импортная защита – у России. Угадайте с трех раз, куда пойдут вот эти все избыточные товары, на какие рынки. Они не в Китай и не в Индию пойдут, они пойдут в Российскую Федерацию, что сейчас уже наблюдается.

Почему это происходит? Почему наши российские предприятия неконкурентоспособны? Потому что у нас очень высокие издержки, инфраструктура, налоги, коррупция, монополизм, высокая стоимость капитала из-за рисков. Вот этим нужно нам заниматься. И сегодня надо сказать, что даже при вступлении в ВТО нужно проанализировать нашу структуру экспорта. Две третьих нашего экспорта – это энергоресурсы. Что, после вступления в ВТО мы энергоресурсов будем больше продавать? Да ничего подобного. Как продавали, так и будем продавать. А машиностроительный экспорт у нас и сегодня отсутствует, и ВТО нам ничего не даст. А вот свой рынок мы, конечно же, можем потерять. Следующее. Что уже нужно делать? Конечно, нужно принимать защитные меры. Более 400 рекомендаций выработали комитеты Государственной Думы, и нужно в первую очередь это делать. Отложить вступление в ВТО, ратификацию вступления в ВТО и принимать защитные меры. За 18 лет переговоров ничего не было сделано. Где гарантия, что за ближайшие месяцы все это будет сделано? Мы все в этом зале понимаем, что ничего этого не произойдет, и мы можем обрушить нашу промышленность.

Дело в том, вы все понимаете, что на Болотную площадь выходила интеллигенция. Как сказал Владимир Вольфович, в каждом городе 15 миллионов безработных, которые потеряют рабочие места после присоединения России к ВТО. Вы знаете, когда выйдут люди, которым терять нечего, никакой ОМОН не спасет. И я бы призвал вас обратиться к своему инстинкту самосохранения, и все-таки в этом зале есть трезвомыслящие люди, которые должны принять правильное и взвешенное решение в интересах Российской Федерации и наших граждан. Мы все знаем последствия 122-го закона и чем это все закончилось. Вышли пенсионеры в январе 2005 года, и потом в течение 12 лет мы все это исправляли. Напоминаю, что кризис 2008 года нас многому научил, но у нас сегодня нет этих ресурсов, которые были в 2008 году. И сегодня нам нужно принять решение, по какому пути пойти. Выбор за вами, решайте. Время еще есть.