24 июля, выступая перед пленарным заседанием Госдумы, первый заместитель председателя Комитета ГД по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, заместитель руководителя фракции "СР" Валерий Гартунг обратил внимание на два законопроекта, против которых будет голосовать "СР": о введении "демпфирующего механизма" и об освобождении от НДС ввоза комплектующих для российских гражданских самолётов.

По замыслу авторов, как отметил парламентарий, введение "демпфирующего механизма" должно привести к остановке роста цен на топливо. Но этого не произойдёт, уверен он.

"Принятие этого закона не приведет к остановке роста цен на топливо. Это приведёт только к тому, что нефтяные компании, причем не все, а только самые крупные, получат дополнительные деньги из бюджета и неконкурентные преимущества на российском рынке. В результате эти компании выдавят с рынка независимые добывающие компании. И в итоге это приведёт к обратному эффекту – к росту цен на топливо на российском рынке. А этого допустить ни в коем случае нельзя", – сказал он.

Чтобы остановить рост цен на топливо, как считает Валерий Гартунг, нужно отменить налоговый манёвр в нефтяной отрасли, которое Правительство РФ реализовало, не смотря на протесты "СР".

"Мы предупреждали, что в результате приёма налогового манёвра резко вырастут цены на топливо, что и произошло. Правительство сейчас как-то пытается исправить ситуацию, но не признает свои ошибки", – добавил депутат.

Второй законопроект, против которого выступит "СР", освободить от НДС ввоз комплектующих для российских гражданских самолётов. Это предложение "СР", в принципе, поддержало бы, сказал политик, но как это часто бывает, за хорошим предложением следует несколько замечаний, которые сводят на нет всю его полезность.

"Эти замечания создают дыры, через которые из бюджета Российской Федерации будут выниматься огромные деньги. Этот же законопроект предлагает освободить от взимания НДС и от уплаты страховых платежей владельцев воздушных и морских судов, которые будут зарегистрированы в двух недавно созданных в РФ офшорах: в Калининградской области и на Дальнем Востоке. То есть, фактически Правительство предлагает нашим олигархам перерегистрировать их частные самолёты в особых экономических зонах и освобождает их от всех налогов. Мы считаем это кощунством", – пояснил Валерий Гартунг.