2 апреля РО СР в Санкт-Петербурге провело автопробег и митинг против нынешней государственной политики в отношении автомобилистов.

Автопробег начался в 11.30 у Полюстровского парка – более 50 машин с флагами СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ и наклейками "Я за отмену транспортного налога!" проехали колонной вокруг парка. В акции приняли участие вице-спикер Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Солтан и председатель профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакСа Алексей Палин. После окончания автопробега его участники направились на Марсово поле, где в 13.00 начался митинг, главными требованиями которого стали – отменить транспортный налог, остановить рост акцизов на топливо и не допустить расширения зоны платной парковки.

Заместитель руководителя фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" в Госдуме Олег Нилов рассказал со сцены о том, что партия на протяжении многих лет борется за отмену транспортного налога. Очередной законопроект был внесен в нижнюю палату парламента в феврале.

Депутат отметил, что, несмотря на кризис и катастрофическое падение реальных доходов населения, Правительство продолжает упражняться в "изобретении новых налогов и сборов". Рука Правительства забирается к каждому в кошелек за последними копейками, заявил парламентарий. При этом Правительство с поразительным упорством отказывается пополнять бюджет за счет прогрессивного налога, налога на роскошь, отмены льгот экспортерам нефти, рыбы, леса.

"Повышение с 1 апреля 2016 года стоимости акцизов на бензин и дизельное топливо в очередной раз доказало правдивость расхожей фразы: первое апреля – никому не верю, – сказал Олег Нилов. – Наши граждане не верят ни Правительству, которое внесло законопроект о повышении акцизов, ни "Единой России", чьими голосами он был принят".

Депутат затронул и тему эвакуации автомобилей: он отметил, что в настоящее время эта сфера отдана на откуп частным компаниям, действующим в своих интересах. Вместо того, чтобы освобождать от неправильно припаркованных машин проблемные для автомобильного движения участки, эвакуаторщики ездят по тем улицам, где находят припаркованные под запрещающими знаками автомобили, не мешающие в то же время движению.

Парламентарий подчеркнул, что партия неоднократно выступала с требованиями об отмене эвакуации в случае несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, которые запрещают остановку или стоянку транспортных средств.

Депутат также заявил, что необходимо как можно скорее установить правило 15-минутной бесплатной остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров в зоне платного паркинга и бесплатной стоянки в течение часа на улицах с незатрудненным движением.

В конце выступления Олег Нилов объявил о старте конкурса на самое креативное фото с наклейкой "Я за отмену транспортного налога!". По условиям конкурса, активистам нужно выложить в социальных сетях оригинальное фото с наклейкой и хэштегом #Язаотменутранспортногоналога. Призом станет самое необходимое для каждого автомобилиста – полный бак бензина.

Депутат Госдумы Дмитрий Ушаков, в свою очередь, заявил, что в Санкт-Петербурге совокупно транспортный налог от граждан и организаций составляет всего 10,5 млрд рублей и его отмена не вызовет никаких катастрофических последствий. Он также отметил: от повышения акциза на топливо зависят не только траты автомобилистов, но и цены на все товары и услуги, которыми граждане пользуются каждый день.

Руководитель фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" в Законодательном собрании Санкт-Петербурга Алексей Ковалев заявил, что эсеры уже внесли в петербургский парламент законопроект о минимизации ставок транспортного налога в регионе. В частности, речь идет о том, чтобы вовсе освободить от налога владельцев автомобилей до 150 лошадиных сил.

Алексей Ковалев ждет реакции правительства города на внесенный законопроект: "Интересно, что скажет официально в ответ на нашу инициативу губернатор, который всегда заверяет нас, что стоит на стороне населения. Вот и посмотрим, что за население поддерживают власти в Смольном".

Алексей Палин в своем выступлении затронул планы Смольного расширить зону платной стоянки. По сравнению с сегодняшними масштабами (2 895 машиномест) зона платной парковки в Санкт-Петербурге, по задумке властей, должна увеличиться более чем в 15 раз.

По его мнению, доходы от взимания платы за парковку должны идти напрямую в бюджет города, а не через коммерческие частные структуры, как это происходит сегодня. Полученные же деньги должны иди не в "общий котел", откуда они "неизвестно на какие цели расходуются", а на дорожную инфраструктуру.

Соучредитель санкт-петербургского отделения объединения мотоциклистов России "Мото-Справедливость" Виталий Бахарев заявил, что транспортный налог для мотоциклистов еще более несправедливый, чем для автомобилистов. Мотоциклисты ездят только в теплое время года, не создают пробки и не портят дороги, в связи с чем "непонятно, почему владельцы мотоциклов обязаны платить транспортный налог наравне с автомобилистами". Виталий Бахарев, как и остальные участники митинга, призвал отменить транспортный налог или по меньшей мере "адаптировать его под мотоциклистов".

Митинг завершила секретарь Бюро Совета Регионального отделения партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Санкт-Петербурге Надежда Тихонова чтением резолюции.

Резолюция

Раз за разом Правительство придумывает новые и увеличивает прежние налоги и сборы! Все это происходит на фоне кризиса и катастрофического падения реальных доходов населения! С поразительным упорством они отказываются пополнять бюджет за счет прогрессивного налога, налога на роскошь, отмены льгот экспортерам сырья, рыбы, леса. Вместо этого они продолжают выгребать карманы наших граждан, в том числе автовладельцев.

Мы не должны ни на минуту забывать, что рост тарифов, налогов и сборов на автотранспорт приводит к колоссальному подорожанию всех товаров и услуг!

Сегодня здесь собрались неравнодушные петербуржцы. Вместе мы выражаем несогласие с государственной политикой в отношении автовладельцев!

Мы, жители Петербурга, требуем от Правительства выполнить свое многократно данное обещание и принять закон об отмене транспортного налога!

До этого необходимо минимизировать ставки транспортного налога в Санкт-Петербурге путем принятия соответствующего регионального закона!

Мы требуем:

• Наложить мораторий на расширение зоны платной парковки в Санкт-Петербурге до стабилизации социально-экономической ситуации в стране;

• определить размер почасового тарифа в соответствии со средней зарплатой горожан. Исходя из европейской практики, стоимость парковки в городе должна начинаться от 15 рублей (три сотых процента от средней зарплаты петербуржцев);

• узаконить в Санкт-Петербурге правило 15-минутной бесплатной остановки для посадки и высадки пассажиров в зоне платного паркинга;

• законодательно обеспечить право бесплатной стоянки в течение часа в зоне платного паркинга при наличии свободных мест.

Все сборы, которые взимаются с автовладельцев, должны идти напрямую без посредников в региональный дорожный фонд Санкт-Петербурга с целью развития транспортной инфраструктуры!

Мы требуем установить запрет на привлечение частных компаний для выполнения работ по принудительной эвакуации автомобилей, нарушивших правила парковки, и их хранению на штрафных стоянках!

Мы требуем принять закон СР, запрещающий эвакуацию автомобилей, если припаркованное авто не создает препятствий для движения пешеходов и для водителей других транспортных средств!

Мы требуем коренным образом поменять государственную политику в отношении автовладельцев, и начать необходимо с отмены транспортного налога! Правительство, делай или уходи!