Государственная Дума 8 октября рассмотрела правительственный законопроекта № 289157-6 "О внесении изменений в статью 241 Федерального закона "Об отходах производства и потребления" (об уплате российскими производителями автомобилей утилизационного сбора). От фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" выступил Михаил Емельянов:

– Уважаемый Александр Дмитриевич (Жуков – прим.), уважаемые коллеги, только очень наивные люди могут подумать, что этот законопроект относится к области экологии, отходов и так далее.

Этот законопроект – следствие нашего вступления в ВТО. Только я бы не согласился с Алексеем Львовичем (заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов – прим.) в том, что он направлен на адаптацию нашей автомобильной промышленности к условиям ВТО. Скорее всего, наоборот.

В этом законопроекте, как в капле воды, очень выпукло проявились все те недостатки, все те ошибки, которые были допущены правительством на переговорах по ВТО.

На этих переговорах мы практически сдали не только автомобильную промышленность, но и многие другие отрасли. Но в данном случае речь идет об автомобильной промышленности. При этом уровне тарифной защиты мы делаем абсолютно нерентабельным производство автомобилей в Российской Федерации.

Мы не только поставили под сомнение возможность развития наших автомобильных предприятий, но и в какой-то мере девальвировали те инвестиции, которые сделали иностранные партнёры в наше производство, потому что они делались именно под достаточно высокие ввозные таможенные пошлины.

Когда обществу стало известно о тех условиях, тех обязательствах, которые принимает на себя Россия при присоединении к ВТО, возникли вопросы по автомобильной промышленности, и их задавали. Правительство хитро нам подмигивало и говорило: ну ребята, не всё будет так просто, мы, типа, их обманем. Но вот попытались обмануть с этим утилизационным сбором и, по сути, опозорились на весь мир. Ведь утилизационный сбор вводился как квазикомпенсационная мера вследствие снижения таможенных пошлин. Мы думали обыграть ВТО. Но ВТО – это не ПАСЕ, не ОБСЕ и прочие организации, там сидят серьёзные ребята, которые неслучайно продавили эти условия нашего присоединения к ВТО для того, чтобы захватить наши рынки. И просто так они не сдадутся.

Мы хотели защитить своих автопроизводителей, а ведь на самом деле получилось ровно наоборот. Мы ухудшили их положение, мы обременили их дополнительными платежами, сделали производство автомобилей в Российской Федерации ещё менее выгодным.

Падения в производстве автомобилей являются, в том числе, следствием таких непродуманных мер. К сожалению, это первая ласточка, но не последняя. Очень сложная ситуация сложилась в сельском хозяйстве, в животноводстве, в производстве молока. В 2015 году грядёт обвал в производстве готовых мясных изделий и так далее. То есть плоды непродуманного вступления в ВТО мы будем пожинать очень долго. Преимуществ пока нет никаких.

Более того, правительство оказалось настолько не готово к вступлению в ВТО, что до сих пор, хотя прошло уже больше года, мы не можем открыть своё представительство при ВТО, которое представляло бы интересы наших производителей.

Я думаю, что назрел разговор о присоединении к ВТО, о том, кто и как принимал решение, и каковы последствия этого решения. Его надо провести в стенах Государственной Думы, и в конце концов понять, какие же всё-таки реальные решения по помощи нашим производителям при вступлении в ВТО должны быть приняты. Ведь по многим отраслям, даже по уровню тарифной защиты мы не используем те возможности, которые предусматривает ВТО. По-моему, коллеги, это неправильно. Спасибо.