Комитет Госдумы по вопросам собственности намерен запросить в Правительстве РФ, отдельных министерствах и ведомствах информацию, касающуюся сделки по продаже акций ОАО "Ванинский морской торговый порт", сообщил заместитель председателя Комитета Госдумы по вопросам собственности, член фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" Антон Беляков.

Депутат пояснил, что Комитет намерен выяснить "все нюансы и детали" этой сделки, в том числе, насколько она законна, условия сделки и существовали ли какие-либо ограничения для ее проведения. В Госдуме рассчитывают получить официальную информацию о том, какие конкретно компании купили порт, что это за компании, где они зарегистрированы, кто является, "по крайней мере, визуально", бенефициарами этих компаний. Для этого, в частности, планируется направить запросы в Федеральную антимонопольную службу, Минэкономразвития России, а, также в Росреестр и Росимущество, если потребуется. Антон Беляков не исключает, что соответствующая информация от Росреестра и Росимущества может быть получена и в рамках ответа из Минэкономразвития.

Беляков напомнил, что в Правительстве существует "комиссия по стратегам", которая принимает решение о том, можно ли иностранному бизнесу владеть акциями в том или ином стратегическом предприятии. Поэтому, по его словам, нужно выяснить в Правительстве, были или не были допущены нарушения при совершении сделки по продаже порта Ванино, и если были, то есть ли у них механизмы для того, чтобы ситуацию "отыграть назад", или нет.

"Российская компания, призванная стать добросовестным собственником и пребывать в этом статусе, фактически выступила "фирмой-прокладкой", видимо, извлекая из этого серьезные экономические дивиденды и нанося ущерб интересами государства. Если бы государство хотело продать порт иностранцам, наверно, оно просто выставило бы его на торги и получило все деньги в бюджет. Все это пока лишь гипотетические размышления, домыслы, нужно дождаться официальной информации", – сказал Антон Беляков, подчеркнув при этом, что он не исключает возможности направления запроса в Федеральную налоговую службу, чтобы понять, понесет ли бюджет какие-либо потери.

"Есть опасения и уже появились обращения от представителей бизнеса о том, что компания "Мечел" создает себе экономические преференции: свои товары пропускает, а конкурентов не пропускает через порт, – сказал Беляков. – Если действительно окажется, что это, допустим, китайские компании, то российский бизнес, который занимается транзитом, экспортно-импортными операциями, может оказаться в положении дискриминационном на рынке, но это отдельная история. С этим тогда будет разбираться ФАС".