15 июня Госдума РФ рассмотрела в третьем чтении законопроект о техническом осмотре автомобилей. Инициатива президента РФ Дмитрия Медведева "привязать" ТО к получению полиса ОСАГО была поддержана нижней палатой Парламента.

Напомним, что инициатива об отмене или изъятия из под контроля МВД процедуры техосмотра принадлежит председателю свердловского отделения СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ Александру Буркову. Еще в 2009 году он внес в Государственную Думу соответствующий законопроект. Бурков заявил, что в нынешнем виде система ТО полностью коррумпирована. Сотрудники МВД, монополизировав услугу, практически повсеместно занимались поборами автомобилистов.

Отныне, согласно новому закону, проводить техосмотр будут только техцентры, аккредитованные Союзом автостраховщиков России. Для аккредитации им будет необходимо иметь "сооружения и средства технического диагностирования" и "не менее одного технического эксперта в штате". Аттестат аккредитации при этом будет действовать бессрочно.

Что касается периодичности ТО, то раз в полгода его придется проходить легковым такси, автобусам, грузовым автомобилям, предназначенным для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь включая водительское. Машины старше семи лет нужно будет обследовать каждый год; возрастом от трех до семи лет – каждые два года, и, наконец, новые автомобили полностью освобождаются от ТО. Первый техосмотр новых машин будет проводиться до заключения договора ОСАГО на четвертый год с момента производства.

Стоимость услуги должны определять власти каждого региона, но она не должна, по расчетам Минэкономразвития РФ, превышать для легкового автомобиля 2000 рублей.

– Главное, чего нам удалось добиться – это забрать функцию выдачи талонов технического осмотра у МВД. Тем самым мы ограничили возможности для коррупции и поборов с автовладельцев, – комментирует Александр Бурков, один из авторов нового закона.

Парламентарий сообщил, что намерен дальше работать над законом. По его мнению, необходимо добиться установления справедливой цены на ТО: 2000 рублей – это очень много.

– В диагностической карте, выдаваемой при проведении техосмотра, указано 19 узлов и агрегатов автомобиля, подлежащих проверке. В любом техцентре каждый вид проверки имеет свою стоимость. Мы предлагаем сократить количество проверяемых узлов до 4-5, оставив только основные, отвечающие за безопасность транспортного средства и людей.

Таким образом, стоимость ТО может быть значительно снижена, – уверен Бурков.