Председатель Совета Федерации Сергей Миронов прокомментировал предложения по реформированию системы оплаты метрополитена в Санкт-Петербурге. "Переход на позонную схему оплаты в метро – попытка коммерциализировать работу социально значимого вида общественного транспорта", – считает Сергей Миронов.

Согласно представленным на рассмотрение петербургского ЗАКСа документам, городской метрополитен предлагается разделить на три зоны от центра к окраинам и взимать плату за проезд в подземке в зависимости от дальности поездки – расстояния от центра – и количества пересадок.

"Не подкрепленные финансовыми обоснованиями и конкретными цифрами предложения руководства петербургского метрополитена о переходе на позонную схему оплаты проезда в метро свидетельствует лишь стремлении городских чиновников максимально коммерциализировать работу этого социально значимого вида общественного транспорта", – так прокомментировал намерения по реформированию второго метрополитена нашей страны Председатель Совета Федерации Сергей Миронов.

"Недопустимы попытки залезть в карман горожан в стремлении разгрузить город от потоков транспорта и людей", – подчеркнул Сергей Миронов. Проблему наращивания пассажироперевозок в городе, по его мнению, следует решать за счет формирования современной транспортной инфраструктуры и развития наземного общественного транспорта. Особое место в этом ряду, полагает глава палаты российского парламента, должно быть отведено городскому трамваю, совсем недавно по историческим меркам крупнейшей в мире трамвайной сети.