Михаил Маряхин: внутриквартальные проезды должны ремонтироваться за счёт средств регионального бюджета

По словам Михаила Маряхина, острых тем и проблем в Поволжье достаточно, они в той или иной степени решаются, но есть вопросы, которые волнуют жителей уже не первый год.

"Эти вопросы, к сожалению, находятся не в фокусе внимания администрации и депутатов. Я хотел сказать по поводу внутриквартальных проездов. Жители обращаются последние полгода к нам в партийный Центр защиты прав граждан: "Помогите, сделайте, чтобы внутриквартальные проезды были отремонтированы. Областные программы для нас недоступны. Они требуют и софинансирования, и участия в конкурсе", – рассказал депутат.

Он привел пример – многоподъездная пятиэтажка в Тольятти. Сумма, необходимая для ремонта придомовой сквозной дороги, составляет 26 млн руб. В доме 381 квартира – это 68 тыс. руб. на одну квартиру. Для того, чтобы дом поучаствовал в областной программе, необходимо софинансирование в размере 6% – это 1, 56 млн руб. В год дом собирает 500 тыс. руб. на текущий ремонт.

"По сути, трёхгодовой бюджет на текущий ремонт. Это значит, люди не получат деньги на текущий ремонт подъездов, кровли, инженерных коммуникаций. Они должны деньги потратить на дорогу, которой пользуются не только они. Внутриквартальная проездная дорога ведёт к социальным объектам, к школам, к детским садам, к учреждениям здравоохранения. Так в чём же проблема, скажете вы? В 2010 году ретивые чиновники, когда проводили перемежевание, прирезали к домам внутриквартальные проезды, тем самым обязав жителей платить за ремонт этих самых внутриквартальных проездов, внутриквартальных дорог. Конечно, это несправедливо", – уверен Михаил Маряхин.

Он рассказал, что Партия СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ в Самарской области запускает проект "Справедливый возврат".

"Мы считаем, что внутриквартальные проезды должны быть переданы на городской баланс, должны ремонтироваться за счёт средств регионального бюджета. В Самарской области уже создана рабочая группа в Правительстве по поводу перемежевания и размежевания внутриквартальных дорог. Активно включился город Самара, но, к сожалению, тольяттинская администрация не включилась в решение этого вопроса. Чиновники спрятали голову в песок, – возмутился Михаил Маряхин. – Поэтому жители сами проводят встречи во дворах, в домах, собирают подписи, обращаются с петицией в Правительство Самарской области, чтобы включили их дома в программу по размежеванию и в программу по ремонту внутриквартальных дорог".

Он призвал всех, кто в Самарской области столкнулся с такой проблемой, обращаться в Партию СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ и партийный Центр защиты прав граждан.