Минтранс поддержал идею Александра Аксёненко о строительстве метро в городах-миллионниках

Александр Аксёненко отметил, что строительство метро поможет обеспечить свободу передвижения жителей мегаполисов, а также повысит их инвестиционную и туристическую привлекательность. В пример он привёл станцию метро "Спортивная" в Новосибирске. По его словам, новая станция значительно разгрузила транспортный поток, особенно в дни хоккейных игр, когда поболеть за "Сибирь" в Ледовый дворец спорта приезжает одновременно около 10 тыс. зрителей. Только за первый месяц с открытия через "Спортивную" прошло 173 794 человека.

"Минтранс России поддерживает целесообразность комплексного развития регионов и объектов транспортной инфраструктуры, включая развитие внеуличного транспорта в системе транспортного обслуживания населения. Также ввиду высокой капиталоемкости мероприятий по возведению метрополитена информируем, что на федеральном уровне предусмотрены механизмы софинансирования расходных обязательств региона, в том числе путем реализации одного из существующих финансовых инструментов федерального софинансирования, в том числе с учетом Правил предоставления Федеральным казначейством бюджетных кредитов на финансовое обеспечение реализации инфраструктурных проектов за счет временно свободных средств единого счета федерального бюджета, а также их использования и возврата", – отмечается в ответе на обращение парламентария.

В Новосибирске в будущем планируют построить станции "Гусинобродская" и "Молодежная".

"Учитывая поддержку идеи повсеместного развития такого вида транспорта, есть надежда на то, что строительство этих станций будет идти быстрее", – отметил Александр Аксёненко.

Он также добавил, что его идею "положительно оценили в других городах, где строительство метрополитена давно уже ожидают как жители, так и гости" и выразил надежду на то, что в скором времени такие проекты действительно начнут появляться.

Напомним, что в октябре Александр Аксёненко обратился в Правительство РФ с предложением возобновить советскую программу строительства метрополитенов в каждом российском городе с численностью населения от миллиона жителей. Сегодня таких городов уже 16.